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库存见顶回落，房价继续上涨？17年房地产库存已由14-15年的高点见顶回落，而不论从狭义库存还是广义库存衡量，库存去化周期也降至近五年来最低值。因此，偏低的地产库存也引发部分人对于房价继续上涨的期待。住房投资属性，房价需求决定！中美两国数据均表明，库存与价格之间的“跷跷板”效应在房地产市场失效，这主要源于住房的投资品属性。对于消费品或者工业品而言，买就是为了用，库存低是真的低，因为都被用掉了，代表供不应求。但对于房产而言，其使用期限长达70年，并不会被用掉，所以表面看新房库存很低，但其实中国每年新盖2000万套房子，居民手里的存量住房越来越多。投资品用不掉的特点决定了其价格取决于需求，而绝非供给。最典型的投资品是股票，过去IPO停发时通常是熊市，而IPO放量时通常是牛市，因为大家买股票就是为了赚钱，所以涨的时候天量供给都嫌少，跌的时候没有供给都嫌多，因此投资品的价格分析重点在于把握需求。

张红坦言，因为现场条件有限，所用的针头很短、也很细，“导致你即使把针头插到膀胱里边，也不一定把尿能吸出来，另外本来人肚皮就有一个厚度，所以稍稍动一动针头就可能就跑到膀胱外。”张红说，之所以要用嘴来吸，是为了精确地把握力度，“力量不够，尿出不来，吸的力量过大，尿也出不来。所以要就是慢慢摸索，摸索到一个最佳的压力。这个最佳力度需要慢慢摸索，一口一口慢慢来。”

自2015年以来，国内主要的汽车集团，纷纷将上百亿元投向电动车、智能化等新技术领域。比如2015年上汽集团宣布未来5年将在新能源汽车和智能化等领域投资200亿元。2016年，东风集团发布2020科技振兴计划，计划投入200多亿元发展新能源等关键技术。2017年，长安汽车集团发布香格里拉计划，计划投入千亿元，打造新能源汽车产业链。如此种种，不一而足。

销量方面，今年1-6月，长城汽车共销售新车49.4万辆，同比增长4.7%。在长城旗下的四个品牌中，哈弗、长城皮卡、长城欧拉都实现销量增长。高端品牌WEY表现欠佳，上半年累计销量仅为4.69万辆，同比下滑近40%。2019上半年，国内整体汽车产销始终处于低位运。2019年1-6月，中国汽车产销数量分别达到1213.2万辆和1232.3万辆，同比下降13.7%和12.4%。在长城汽车看来，上半年国内车市整体低迷也对业绩造成了负面影响。

会上，全国“扫黄打非”办公室通报了网络直播及短视频平台违法违规行为表现和近年来全国网络直播案件查办情况，强调了“净网2018”“护苗2018”等专项行动工作部署及要求，介绍了网络有害出版物特征值共享数据库建设等情况。各参会互联网公司代表围绕加强平台内容安全管理、保护未成年人健康成长等方面工作进行了交流研讨，并提出意见和建议。

基于此，中国旅游研究院的数据显示，有81%的受访企业愿意扩大对夜间旅游市场的投资。文旅消费有助进一步挖掘内需进入到下半年，专家认为，文旅消费市场将继续保持稳步增长。国内市场方面，国内居民出游意愿强，暑期档、中秋和国庆等假日为释放需求提供了窗口；国际市场方面，“一带一路”沿线国家的文旅资源和互办旅游年活动等，将为市场带来一定的增量。