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他们口中的“消泾”，是指苏州市相城区阳澄湖镇消泾村的消泾农贸市场。这里地处偏僻，一条狭窄的村道连接着的外部公路，白天毫不起眼。从凌晨两点开始，苏、浙、皖、沪等各地牌照的货车、小车，排着队进出消泾农贸市场。在消泾农贸市场，约有五六十家“大闸蟹批发”商铺，还有一二十家大闸蟹的礼盒、包装等周边产品批发的商铺。

另外，尽管同为今年1月成立的MSCI指数基金，业绩分化也较为明显。数据显示，前海开源旗下的一只MSCI指数基金业绩在20%附近，但是同时期成立的中金MSCI中国A股红利收益率不足7%。尽管都从属于MSCI指数，业绩相差却如此之大，对此一家基金公司指数部总经理向牛妹介绍道，“在国内MSCI中国A股概念基金主要跟踪三个主流宽基指数，分别是MSCI中国A股国际通指数、MSCI中国A股国际指数以及MSCI中国A股本地指数（在岸指数）。由于有不同的指数，基金跟踪的指数与指数之间存在差异，造成基金净值上的差距，另外，MSCI概念基金里面还有几个个性指数，如低波指数、红利指数、质量指数等，因子和因子之间也存在差距。”

从构成来看，来自食品工厂、超市和便利店等的“业务类”食物浪费为352万吨，而来自家庭的“家庭类”为291万吨。另一方面，全世界目前每9个人里就有1人面临营养不足，总数约达8亿人。报道认为，日本的现状是消费者的节约意识不算强。日本消费者厅2019年1月面向3000名日本男女进行的意识调查显示，七成受访者针对食物浪费问题回答称“知道，正在努力减少”，但对于选择并购买临期商品，超过半数的人回答称“几乎不会”和“完全不会”。

就这些股东的投资关系图谱来看，远达旅游的实际控制人仍然是陈礼进，他还是河北利达房地产开发有限公司、天津宝坻区宝翔物业有限公司的法定代表人，同时是邢台路桥房地产开发有限公司水岸绿城项目分公司的负责人；刘力是天津远达电梯工程有限公司、天津远达快安电梯销售有限公司的股东，同时是天津蓟县刘力苗圃的经营人；其他四位股东持股或经营的其他公司目前均被吊销或者注销。

《投资时报》记者注意到，事实上，戏剧性反转的前一日，坊间已有“小米可能放弃CDR”的传闻出现。有分析认为，这很可能是小米、老股东、投资银行、中国证监会、港交所、中资机构和外资机构相互博弈的阶段性结果。根据一些基金经理对《投资时报》记者的分析，有关小米估值的各方差异，或许是导致此次剧情反转的主要原因之一。

从今年6月开始，圆通又先后将车承包给第三方公司，后来又鼓励驾驶员承包车辆，一辆车交3万元押金，合同签一年。这造成的情况是，一些车辆被承包占用，一部分司机失去出车机会，只能吃保底工资。还有一些司机不敢承包，“要交3万押金，我们怕被套进去，” 一名司机这样解释。