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银行资本仍“吃紧”银保监会发布的一季度数据显示，截至今年一季度末，商业银行核心一级资本充足率为10.95%，较上年末下降0.05个百分点；一级资本充足率为11.52%，较上年末下降0.04个百分点；资本充足率为14.18%，与上年末持平。根据监管要求，系统重要性银行资本充足率、一级资本充足率和核心一级资本充足率分别不得低于11.5%、9.5%和8.5%，其他银行在这个基础上分别少一个百分点。

“这是场历史的大事件！今天是壮烈痛快的纪念日！——瞧瞧明天的北京报，教授们的言论，学生会的活动，给全中国一个震雷。啊！从今天起……中国一定要改了面目了。”国民的意识：支持者王统照的回忆戏剧性地捕捉到了这个由他们共同创造的历史时刻。但与其他五四记述不同的是，他同时也记录下了那些围观民众的音容笑貌。看着“这么一群学生集合一处，居然各有领导，分执校旗，浩浩荡荡，颇有声势”，难怪会吸引来众多市民“随着在天安门内外瞧热闹，看局势”。这些主动聚拢来的观众，他们最初的心态纯粹是出于好奇：“奇怪学生们要弄什么把戏？要在这紫禁城的头门口演什么说？摆什么样儿？起什么哄？”

暖流资产总经理程鹏表示，他在投资过程中并不完全回避有“互保”的企业。对投资机构来说，尽管互保增加了投资机构的尽调难度，但沉下心去尽调，情况是可以明晰的。经济下行周期，企业融资变难是周期性规律，信用债之间相关性一般较高，互保可能进一步加深企业间的相关性，但其本身不是“洪水猛兽”，不必夸大危害。

他表示，新订单的暂停，使赛峰集团（Safran）与通用电气（General Electric）的发动机合资企业CFM等一些供应商得以赶上生产积压的进度，这些积压曾在停飞前推迟了最大产量。穆伦伯格拒绝透露回归时间表，但周三早些时候，国际航空运输协会（International Air Transport Association）首席执行官亚历山大-德朱尼亚克（Alexandre de Juniac）表示，这架飞机至少在10至12周内不太可能恢复商业服务。美国航空公司已将航班从原定时间推迟至8月。

此外，会议指出，营造更加公平便利可预期、更有吸引力的外商投资环境。一要深化“放管服”改革，在负面清单之外，外资与内资一视同仁，实行各类所有制企业一致的市场准入标准和以在线备案为主的投资管理制度。将符合条件的外资项目纳入重大建设项目范围，或依申请按程序加快调整列入相关产业规划，给予用地、用海审批等支持，并加快环评审批进度，降低物流成本，推动项目尽快落地。二要扩大鼓励外商投资范围，将外商再投资暂不征收预提所得税政策适用范围从鼓励类外资项目扩大至所有非禁止项目和领域。三要大力保护知识产权，进一步规范政府监管执法行为。

③【商务部：第九轮中美经贸高级别磋商后，双方牵头人进行了通话】商务部新闻发言人高峰透露，在第九轮中美经贸高级别磋商结束后，中美双方牵头人已经进行了通话，讨论了遗留问题，下一步双方经贸团队将通过各种有效方式保持密切沟通，全力以赴继续进行认真谈判，朝着落实两国元首重要共识的方向努力。