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国家奶牛产业技术体系首席科学家、中国农业大学教授李胜利说，目前，我国奶业以规模牧场、中高产牛群为主体的生产体系基本形成，奶牛养殖总体水平和生鲜乳安全水平大幅提升。2017年奶牛规模养殖（存栏100头以上）比例达到了58.3%，规模牧场机械化挤奶率达到100%，规模牧场生鲜乳营养和质量指标达到奶业发达国家水平。

住在危房里，全家人天天担惊受怕。“当然知道要修房子，但就是拿不出钱。”马福仁回忆。2018年，经渭源县住建局委托第三方机构鉴定，马福仁家的房子属于危房，今年纳入了危房改造项目库。“3月开工建设，7月我们就搬迁入住了。”马福仁清楚地记得每一个时间点，“对了，6月还给我发放了危房改造项目补助资金2.2万元。”

我在特区工作十年，在深圳同各金融机构一起，共推出了121项金融改革创新，如果什么都怕，就不会有这些创新了。另外，还是按邓小平说的，要摸着石头过河，要你自己摸，你不能什么事都叫这个批，那个批，你一叫人家批，其实这个风险等于让人家为你承担。所以我推进这些改革当中，就采取三种办法，一个就是先斩后奏，一个就是边斩边奏，一个就是斩而不奏。在我这些120多项第一当中，大概也就是四五项是报批了再干的，其他的都不是批了以后再干。但是这些改革的推进我心里基本还是有底的，只在一件事上，我觉得我的“乌纱帽”要不保了，这件事就是汇率并轨改革。

在多个体验项目中，市民李忠发最感兴趣的是“VR实景游览三坊七巷”。“原本熟悉的三坊七巷变得更加立体。”李忠发说。该项目运用了福建移动5G+8K+VR直播技术。中国移动展台负责人介绍，“8K清晰度是4K的4倍，画面精致细腻，对带宽有很高要求，4G网络无法满足。5G网络为8K高清视频业务提供了技术基础，也保证了用户舒适的VR使用体验”。

责任编辑：刘德宾 SN222天津港数万辆国五平行进口车或滞销 车商呼吁延长缓冲期每经记者 赵成每经编辑 裴健如距离全国15个省市正式实施“国六”排放标准还剩下一个月的时间，位于天津保税区国际汽车城内的平行进口车商们却显得格外淡定。“根本不用担心‘国五车’上不了牌照的事情，一定会有相对应的政策出台，我很难想象7月1日以后，这么多车停在港里、店里卖不出去的景象。”一位平行进口车商向《每日经济新闻》记者表示，“如果是这种情况，我们押在进口车上的资金怎么办？这不是一笔小数目，这些钱也是国家贷款给我们的。”

汽车金融业务对车企净利的贡献比重有所增加。吉利今年中报一大亮点，便是吉致汽车金融净利润从去年的9100万元大增156%达2.33亿元，占据吉利上半年净利润的6%。10月26日，罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟对时代周报记者表示，从整个产业链上看，前端的新车销售行情不好，不少主机厂便逐渐在后市场、汽车金融、汽车物流、出行等方面挖掘新的盈利点，其中选择在汽车金融上进行发力相对而言比较安全。“一方面，厂家对渠道有控制；另一方面，其对合作伙伴有较强的话语权。”