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责任编辑：李锋摘要：政府对类似新经济模式的监管既不能因其“创新”之名任意放纵，也不能对其进行一味打压，而是应该寻求创新与规范之间的协调与平衡。曾经火爆一时的ofo共享单车陷入了大麻烦之中。一方面，是城市中堆积如山的报废单车，多座城市都出现了“单车坟场”，用户想找到一辆可骑行的小黄车越来越难。另一方面，则是app上近1200万用户在排队等待退还押金，ofo公司北京总部门口每天都有成百上千位用户排队退押金。

现在国家对企业也很好，因为企业债务过重，所以开始实施减税措施，降社保，企业的债务也就一点点减轻了。然后是货币。货币不够了，可以发债，发多少债就是增加多少货币。从某种程度来说，我们可以将债券理解成死期存款，买入以后就等于将钱存在银行了。政府有多种增发货币的形式，名义上可能有所不同，但其本质都是增发。为什么要增发货币，无非就是钱不够了。这就跟汽车太多，把路堵了一样，多修两条路出来就畅通了。可是主流的传统经济学理论不这样认为。经济繁荣的时候，他们认为是经济过热了，为了控制风险，就开始缩表、加息、减少贷款。这就等于，本来车辆在路上畅通行驶，经济繁荣，车辆继续增加，其实应该修更多的路，结果非但不修路，反而还把原来的路也给砍了，于是经济开始萧条。路砍了，就堵车了；为了控制所谓的经济过热而减少货币，商品交换受阻，所谓的过剩就产生了，于是经济开始萧条。但是传统的西方经济学理论并不认为经济萧条是因为砍路引起的，而是由于商品过剩。我一听到“过剩”就头晕。现在大部分人还没有房子，一出门就堵车，明显是商品不足，哪里过剩了？还有，很多人尽管有楼了，但100平米以下的占大多数，一个家庭怎么样也得住200平米的房子吧，再好一点还应该搞个500平米的大平层。为什么不是家家都能住上500平米的房子？就是因为钢不够，水泥不够，综合产能不足。所以还是要大力发展生产力，提高生产效率，增加产能，才能让更多人富裕起来。

责任编辑：陈志杰他指出，以正在审核进程中的申报企业而言，按照规则，公开的上市标准、审核标准、审核程序、协议申请，受理它的招股说明书、律师、会计师和投行相应的中介意见，都会向市场全面披露，社会和监管层同时能看到。在审核过程中，会关注市场参与各方对它的投资性所需要的信息是否披露很充分，审核人员也是从投资者所需要的披露的信息的充分性、一致性和可理解性的角度，要求它不断地补充，就是所谓的问询，这些问询和回答也会及时向社会披露。

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