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除了对投资人的关注，目前信达证券业务结构仍有较大的调整空间。2018年信达证券经营数据以及证券业协会公布的2018年度证券公司经营业绩指标排名情况显示，除了2018年信达证券总资产在98家纳入统计的券商中排名45位，净资产排名53位，尚需通过增资助推排位提升外，业绩方面信达证券营业收入14.58亿元左右、净利润4245万元（该组数据为合并数据），较去年同期均有所下滑，其中净利润下滑幅度达到76%（为合并数据对比），而排位也在中间居后的位置上。

所以，耿直哥此番只给大家讲讲这个手机在国外的网络，尤其是社交平台上，是怎么被“吹爆”的。“快来看啊！这款手机太性感了！这是一款来自未来的手机！”，美国知名IT记者Myriam Joire在她的个人账号上这样称赞。而这条很快获得1300次转发，3500个点赞的帖子下面，其他外国网友的258条留言中获得点赞最多的也大都是在称赞这款手机的评论。

首先，高昂的价格将是人造肉在迈向餐桌道路上的第一只“拦路虎”。2013年，波斯特创造出的第一块人造牛排的生产成本高达25万欧元（约合200万元人民币）。其次，味觉上仍存在差异，人造肉是否还有肉味这也是需要面对的问题。据北美媒体报道，有人大概享受了2秒钟肉食的错觉后，从咀嚼中很快清醒过来：豌豆蛋白的肉，嚼着没有真实肉类的韧性。

红星汽车另辟蹊径研发电动皮卡，与政策对皮卡解禁有关。去年12月，交通运输部发布通知明确，自2019年1月1日起，取消总质量在4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。总质量4.5吨及以下的普通货运车辆主要类型即皮卡。这意味着，除限时、限行路段外，皮卡车只需挂牌即可正常行驶。

也就是说，无论是否有新增股东，中国信达的持股在增资后均会受到稀释。按照募集资金达到上限计算，增资完成后，原股东合计持股比例将不低于71.18%，新增投资方合计持股比例不超过28.82%。虽然中国信达的绝对控股地位不会改变，但若该新增部分的股权由同一或互为一致行动人的机构持有，后者亦将成为信达证券举足轻重的第二大股东。

正在研发电动皮卡等新车型“在新能源汽车补贴逐步退坡的趋势下，如果红星汽车通过高投入、大批量生产的方式与传统汽车品牌竞争，并不占优势，因此红星汽车一直关注着市场上的其他细分市场，目前我们的判断是电动皮卡的发展机会大一些。”上述红星汽车相关负责人告诉记者，除了电动皮卡外，红星汽车还研发了大型SUV、商务类MPV等车型。